432개입니다.

작동 온도는 최대 95℃이며, 운전을 위한 최적 온도로 자동 조절 됩니다.

시스템 내부에는 모듈별로 컨디션을 자동으로 확인하고 있으며, 호그린에어에서 사전에 문제를 탐지할 수 있도록 예지 프로그램을 국책과제를 통해 개발중에 있습니다.

연료전지가 고장나는 경우 호그린에어에서 A/S를 진행합니다.

스택 교체 주기는 5년에 1회로 책정하고 있습니다.

IE 내부에서 해당 제품 연구 개발을 위해 내부적으로 테스트를 위한 가동은 수년간 진행했지만 지속적으로 구동한 외부 인증 데이터는 없습니다.

IE사에서 실측한 데이터이며, 그래프는 다음과 같습니다. 최대효율 55%는 출력 12kW일 때 달성할 수 있습니다.

연료전지에 공급할 공기측 흡기 및 배기와 수소 공급, 출력 전압이 맞지 않는 경우 DC/DC 컨버터, AC로 전환해야하는 경우 DC/AC 인버터 등을 준비해야 합니다.

설치 부주의로 인한 문제 (수소 공급 압력, 공급 전압 문제 등)를 제외하고는 구동 중 발생할 수 있는 부분의 64%는 BoP에서 발생합니다.

현재 개질기와 연결은 신넥엔테크와 진행 중에 있으며 아직 완료되지 않아 전체 면적을 제공해드리기 어렵습니다.